【1982年上海南京东路街景】清光绪元年(1875年),南京东路拓宽,商市日盛,行人摩肩接踵,掌握南京路地产的洋商沙逊和哈同,耗资60万两白银,在南京路铺设从印度进口400万块铁藜木,涂上一层柏油,成为远东最漂亮的道路。南京东路地价也随之而升值。至民国34年(1945年),上海市政府以西藏中路为界,东段命名为南京东路,西段命名为南京西路。
【1982年上海城隍庙地摊,饰品广告标语:三分长相、七分打扮、十分美丽】上海城隍庙坐落于上海市最为繁华最负盛名的豫园景区,是上海地区重要的道教宫观,始建于明代永乐年间,距今已有近六百年的历史。风雨仓桑,朝代更迭,上海城隍庙也历经兴衰。其属南方大式建筑,红墙泥瓦,现在庙内主体建筑由庙前广场、大殿、元辰殿等组成。
【1984年上海邮电大楼】上海邮政总局,坐落于中国上海市四川路桥北堍,门牌为虹口区北苏州路276号。大楼始建于1924年,造价为320万银元。由当时沪上著名的英商思九生洋行负责设计,本埠知名的余洪记营造厂负责营建。大楼拥有号称“远东第一大厅”的邮政营业厅,气势雄伟,现在仍为上海市邮政局和四川路桥邮政支局所在地。
【1984年上海邮电大楼】邮政总局最为标志性的一点,便是耸立于东南角正门处的钟楼和塔楼。其中钟楼高13米,正面镶嵌有直径达3米的大钟,钟楼基座两边各有一座水刷石粉面的火炬台雕塑。而塔楼则建于钟楼之上,高达17米,顶端另设置高8.2米的旗杆,塔楼两旁则各有一对希腊人物雕塑群像。
【1984年上海苏州河风光】苏州河之名,始于19世纪中叶上海开埠后,部分爱冒险的外国移民由上海乘船而上,溯吴淞江直达苏州,就顺口称其为“苏州河”。到1848年,上海道台麟桂在与英国驻沪领事签定扩大英租界协议时,第一次正式把吴淞江写作了“苏州河”。由此开始,“苏州河”之名逐渐流行。但当时河名确指并未明确,在民间也有多种说法,2004年初出版《上海通志》确指为上海境内的河段。
【1984年上海苏州河风光】众多志书记载,从19世纪初至20世纪30年代的一个多世纪中,苏州河一直是上海通往临近城乡的主航道。主要原因当然是当时的陆路运输网络远不及水路发达和便宜,大量的消费品、燃料和工厂原料、成品,都需依靠水运。许多上海至杭州、嘉兴、湖州、苏锡常等地的客轮航班线,其上船地点就设在今河南北路至浙江北路之间,使苏州河成为当时上海内河班轮客运的最大汇集地。
【1984年上海外白渡桥附近】1842年,《 中英南京条约》签订以后,上海作为 五口通商之一正式开埠。1843年,英国驻沪总领事巴富尔与时任 上海道台 宫慕久在上海县城签订《上海租界章程》,在苏州河以南、 洋泾浜以北、李家庄以东建立 租界,法国也在洋泾浜以南划定法租界。
【1984年上海浦东外滩风光】清末,除上海县城东门黄浦江岸外的大部分江岸是一片自然滩地。退潮时,江水聚滞在河床中心,露出一大片滩地。涨潮时,江水又没过河滩。黄浦江是上海的主要河道,由于江宽水急,逆水而行的船就须拉纤行走。几百年来,纤夫的足迹就在黄浦江滩踩出一条曲折多弯的小道,人们称之“纤道”,这纤道就是外滩最早的路了。纤道的西边为农田,阡陌沟渠之间散布着星星点点的茅舍。
【1984年上海电视塔】东方明珠广播电视塔还没有建造
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